中国建材传媒网讯，城市更新进入攻坚期，路网改造如何做到快修少扰？截至4月27日，正在进行的北京四元桥大修工程，用已过半的施工进度给出了答案。担纲此次关键任务的，是由北京建工新型建材有限责任公司自主研发的C70无收缩自密实快硬抗扰动混凝土。

四元桥位于北京四环主干道，无法断路施工，大修只能在连续四个周末、总计约192小时内完成。4月18日20时，首周施工正式启动，每周约48小时的作业时段中，真正留给混凝土桥面铺装浇筑的时间仅8小时。传统混凝土养护需7天，即便企业此前创下16小时的纪录，仍无法满足此次极限工期要求。

为此，北京建工新材技术团队自3月起展开深度攻关，连续二十余天进行多组分材料配比试验，统筹凝结速度、温湿度影响、开裂控制、流动性等核心指标。在完成上千组100毫米试块试验后，成功推出配合比全新的C70快硬抗扰动混凝土，将强度达标时间压缩至12小时，且具备无收缩、自密实、抗扰动等特性，适用于10厘米薄层桥面铺装大面积施工。

此次四元桥大修总面积约1.5万平方米，需铲除原有桥面铺装，重新铺设钢筋层、混凝土及沥青面层。新材料的应用，不仅大幅压缩了养护周期，更催生了一套涵盖旧结构拆除、混凝土浇筑、沥青面层铺设与交通导改的快速修复更新营造体系。北京建工新材公司与施工单位协同推进，经过两周实战检验，该体系已高效运转。

从7天到16小时再到12小时，这一进化轨迹是新材料研发能力的跃升，也是建设韧性城市、实现绿色更新的务实探索。四周后，四元桥大修将全面收官，约192小时的窗口鏖战，正为超大城市路网更新积累可复制的“北京经验”。（骆天根）